为什么那么多人选择退出货车司机这个行业？

日期：2020-08-19 浏览：

　　物流行业里，有团队化的货车司机，也有独立的货车司机。大量的个体货车司机选择退出这个行业，主要原因在于竞争和收益两个方面。伍佰加物流公司

　　个体货车司机的货源需要靠自己争取，通过与商超等商家合作或者货运APP接单，获得订单，但目前行业内货车司机的货车持有率增高，个体货车司机既要面对同为个体货车司机的竞争，也要面对从属于某物流公司的货车司机带来的竞争。

　　有送货需求的商家，也大多实现自有货车，可以自行送货，在送货返程时间或者无货可送时，也同样在APP上接单赚取额外的收入。

　　零散的货运订单本就不多，在竞争加剧的情况下，个体货车司机的竞争压力增大，收入也直接受到竞争影响。

　　重要物品的物流配送、稳定的、长期的大量货品物流配送，不是无物流保障、承运能力有限的个体货车司机可以承接的。这些货运订单往往直接与物流公司直接签订承运合作，这意味着优质的、稳定的一手货源基本都掌握在物流公司手中。

　　竞争压力加剧，收入不稳定甚至收入极低，是个体货车司机选择退出的原因，但物流行业发展前景良好，货车司机岗位需求大，更多的货车司机选择加入拥有一手货源的、收益更稳定的物流公司。

　　物流公司直接安排优质货运路线，既减轻了竞争压力，也保障了货车司机的收益，因此物流公司也成为货车司机的优先选择。