菜鸟网络成立于2013年. 作为一个基于平台的公司，马云曾明确表示: “（菜鸟）不会抢占快递公司的业务，阿里也不会做快递. ”

尽管菜鸟已定位为物流协作平台，但它仍作为行业集成商继续投资于上游和下游物流，并在7年后开始从“轻”转变为“重”. 目前，菜鸟已部署在快递，仓库园区，零担运输，O2O终端配送，物流配送平台和跨境物流等多个物流市场领域.

最近，菜鸟在投资整合的道路上又迈出了一步. 包括菜鸟在内的阿里巴巴已正式完成对第三方电子商务物流供应链公司信义科技的全资收购和结算，创始团队不再持有任何股份. 接近该交易的消息人士称，“该交易最早于今年年初完成心怡物流公司市场细分，在后期将需要一些程序和更改. 新秀将成为未来的主导者. ”

全资收购信义科技将进一步改善菜鸟的物流生态系统并更好地实现即时交付. 8月5日，“大鸟”公众号更名为“菜鸟直递”. 这是菜鸟整合了丹牛物流，电沃达和蓝海豚能力的一个新的物流品牌.

据报道，菜鸟直供定位于建立三维城市内部配送网络，其服务产品包括O2O城市内部配送，B2C仓库配送，B2C家装，B2B城市配送和B2B干线. 线. 作为提供集成仓储和配送服务的供应链公司，信义科技在中国共有88个RDC（区域分销）中心，覆盖350多个城市的仓储和分销网络以及全球总计388个供应链网络. 显然，信义科技可以为菜鸟直接交付提供强有力的支持.

尽管菜鸟本身并不提供快递服务，但它使用通达等主流快递服务提供商在其网络中运行包裹. 它还为快递公司和相关企业提供各种支持服务. 具体而言，菜鸟提供标准化的产品和先进的技术，例如电子面对面，承诺的服务，路由和子订单等.

因此，我们发现菜鸟主要与通达合作建立了高效的线下物流配送系统，使快递成为整个企业的基础设施. 菜鸟建议建立天网，地网和人网三大网，并利用技术和数据开放物流运输的相关环节，提高整体物流效率，降低成本.

对于希望成为整个物流行业数字引擎的新秀来说，未来的趋势是从快递延伸到供应链和大型物流领域.

在6月23日举行的面向未来的2020年全球智能物流峰会上，菜鸟总裁万林表示心怡物流公司市场细分，菜鸟和主要快递公司已决定继续增加对技术的投资，并升级码头网络和航运网络. 关键环节是优化整个快递网络的成本效率.

除物流网络的基础设施外，菜鸟还开始从消费品供应链升级到工业供应链，为品牌，商人和工厂提供数字解决方案. 其中，产业升级的目标直接在产业带集群上，希望帮助10个产值100亿元的产业带和1000个产值超亿元的工厂.

在过去的7年中，菜鸟通过对该行业的上下游产业进行投资，加强了平台的集成，现已成为一个不可低估的全方位物流平台. 将来，顺丰速运，京东物流和通达等快递公司会产生什么新火花？

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