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物流 2020年全年快递行业重大事件的清单

日期:2021-01-09 浏览:

2020年是特殊的一年,各行各业都在迎接新的变化和挑战,快递行业也不例外。

在2020年的快递行业中,电子商务巨头正在进行投资和收购,而建立大型物流系统的步伐并未停止。

2020年,“价格战”仍将是快递业的主题。

随着行业竞争的加剧,在流行病的影响下,顺丰速运和中通的表现更加强劲,他们建立的“护城河”进一步加深。

吉图图,靖西(原中友快递)和风网通过高性价比进入了电子商务快递市场,这也将给2020年快递行业的竞争格局带来一些变数。

绘图:Rogo Net

我们不妨通过几个关键字逐一总结它们:

投资与收购,巨人之间的对决

今年9月,阿里巴巴分别增持元通和神通的股份,分别增至66亿元和32.95亿元。阿里巴巴完成增资后,阿里巴巴集团(包括菜鸟供应链股份)持有圆通股份。该比例将增加到22.5%,阿里间接持有的神通股份的累计份额将增加到25%。

到目前为止,阿里巴巴集团(包括菜鸟集团)已先后投资了五家快递物流公司:中通,百思特,一拖,申通和运达。

对于阿里来说,2020年的战斗需要三个核心战场:一个是以“淘宝+天猫”为首的电子商务战场,另一个是当地的“饥饿?+口口相传+支付宝”。生命战场,第三场是以“天猫超市+淘贤达+禾马鲜生”为首的同城零售战场。

今年7月,Ele.me宣布了全面升级。在整合到淘宝并获得支付宝开放式数字生活平台的帮助后,Ele.me几乎可以被视为阿里城市内部零售布局的核心组成部分。

在以“淘宝+天猫”为首的电子商务战场上,阿里在物流领域的布局是创建一种全球布局,该布局可以通过快递,主干运输,仓库配送和码头。 “ Zhangwang”快递/快递+仓库配送网络补充了阿里的电子商务生态系统。

目前,阿里和快递公司在快递,仓储配送,终端建设以及智能物联网设备的研发和应用方面进行了全方位的合作。在依靠一拖的国际物流网络和自己的航空货运机队增加在一拖的股份之后,双方还将进一步收集有利的资源,以扩大国际电子商务和快递物流网络的布局。

同一城市的零售主要是指同一城市的每小时,半天和第二天的上门到家业务,包括赫马,天猫超市,淘鲜达等业务,对应于新鲜食品,速食食品消费品和其他类别。后来,Ele.me,超市部门和零售店也参加了该活动。阿里市内零售的物流网络(每小时交付+半天/次日交付)主要由“蜂鸟即装即用+新手交付”组成,供应链分散在荷马,高新等各个业务链中,零售链接,天猫超市。

另一大物流巨头京东物流今年8月宣布,将以30亿元的战略投资超越快递公司。 B网络和散货物流网络是Express中深深培育的领域。 JD Logistics的优势在于JD Mall的业务流程支持以及整个供应链的技术和能力。

JD Logistics拥有这30亿美元的快递业务,双方可以在战略合作层面上开放上游和下游供应链。其背后的逻辑是:目前,京东物流正在努力构建供应链基础设施,需要扩大B端市场作为战略补充,并扩展其在供应链上游的业务以增强其市场竞争力。 Leaping Express在航空货运领域积累了十多年的经验,具有超高效率的服务,完善的智能管理和控制能力以及开发企业级客户市场的能力。 JD Logistics已基于电子商务平台和用户流量构建了自己的平台。快递网络,仓储,冷链,供应链及国际业务等多种产品,覆盖全国网点高,终端配送系统完善。

此外,根据“物流一图”,今年10月,一家领先的公司将接管一家二级快递公司。后者将通过持股方式接管品牌,并将品牌业务合并到自己的新电子商务网络中。

截至记者发稿之日,双方均未发表正式声明。但是,业内分析人士认为,从目前主要电子商务平台的双十一市场份额来看,天猫,京东,拼多多,唯品会和苏宁.com是领先的电子商务公司,业务流程和物流并没有分开。每个国家在物流方面都有紧密的合作伙伴。如果达成收购,则企业物流模式将发生微妙的变化。随着市场竞争的日趋激烈,整合已成为必然趋势,不仅限于二线快递。

Jitutu,Jingxi和Fengwang,Houlang在快递中采用了新的“变量”

在今年快递业的竞争格局中,似乎存在一些变数:Jitu,Jingxi和Fengwang已经开始以高性价比进入电子商务快递市场。

从今年开始,快递行业的竞争变得越来越激烈,至尊兔快递的迅猛发展也侵蚀着通达电子商务快递市场。从那以后,许多通达地方一级的商店都发起了联合抵制Jitu Express的行动,要求这些商店禁止为Jitu Express运送货物,并一经发现就会严厉处罚,例如取消代理资格。

但即使如此,它也无法阻止Jitu的快速发展。据传,9月,Jitu Express的新一轮融资已经准备就绪。融资规模为数百亿美元。投资者包括多个风险投资基金。 。同时,根据物流图的最新信息,双11日当天,至尊兔的订单量接近2000万,订单数量超过1600万,远超此前预期的1500万

12月14日,即将重命名的中邮特快(更名为京西特快)正式开业,加入“网格站”。特许经营的简介显示:“中邮快递网格站是将中央仓库与客户群负责人联系起来的中转站,负责将客户在平台上购买的各种新鲜和日常产品运送到指定的线下商店。”



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